Kompakt og stilig modell tiltrekker seg oppmerksomhet på Latin-Amerikas største motorsykkelfestival, men er fortsatt ikke bekreftet for det brasilianske markedet
Honda overrasket motorsykkelentusiaster ved å vise frem Rebel 300 for aller første gang i Brasil under Capital Moto Week 2025, arrangert fra 24. juli til 2. august i Brasília (DF). Modellen, som hittil ikke har vært tilgjengelig i landet, ble vist frem på den japanske produsentens stand sammen med nyheter som NX 500, CB 500 Hornet, XL 750 Transalp og CB 750 Hornet.
+ Prosjekt med britiske, japanske og brasilianske påvirkninger når finalen i Triumph Originals
Til tross for oppmerksomheten på arrangementet har Honda ennå ikke bekreftet om Rebel 300 vil bli solgt i Brasil. Motorsykkelen er en liten cruiser med lav slagvolum, rettet både mot nybegynnere og erfarne førere som ønsker en tilgjengelig og karakteristisk cruiser.
Klassisk design med moderne detaljer
Også kjent som CMX300, kombinerer Honda Rebel 300 et minimalistisk design med matt sort finish og komfortabel ergonomi. Det lave setet (kun 691 mm fra bakken) og de brede dekkene gir den et robust og urbant utseende. Modellen selges allerede i markeder som USA og Asia og har fått gode anmeldelser for kjøreegenskaper og stil.
Tekniske spesifikasjoner – Honda Rebel 300 (2023–2025)
- Motor: En-sylindret, 286 cm³, DOHC, 4 ventiler, væskekjølt
- Effekt: Omtrent 25 hk
- Dreiemoment: Ca. 23,8 Nm
- Girkasse: Seks trinns med assist/slipper clutch
- Forhjulsoppheng: 41 mm teleskopgaffel (≈122 mm vandring)
- Bakhjulsoppheng: Justerbare doble dempere (≈94 mm vandring)
- Bremser: 296 mm skive foran og 240 mm bak, med valgfri ABS
- Dekk: 130/90-16 (foran) og 150/80-16 (bak)
- Vekt kjøreklar: 168 kg
- Tankkapasitet: 11,4 liter
Capital Moto Week 2025
Ansett som Latin-Amerikas største motorsykkelfestival, feirer Capital Moto Week motorsykkelkulturen med konserter, immersive opplevelser og et bredt gastronomisk tilbud. I Honda Village kan publikum delta i testkjøringer på både asfalt- og terrengløyper, se klassiske modeller som CG 125 fra 1976 og CB 750 fra 1988, samt sjekke ut tilpassede sykler designet av Hondas egne designere.
Stands fra Honda Power Equipment, Pro Honda og Honda Financial Services er også til stede og tilbyr tjenester og veiledning til besøkende.
Rebel 300s tilstedeværelse på arrangementet gir nytt håp blant brasilianske fans om en mulig utvidelse av cruiser-linjen i landet. Nå gjenstår det å se om produsenten vil offisielt lansere modellen i Brasil.
Kilde og bilder: Honda Brasil | Honda Motorcycle USA. Dette innholdet ble laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonen.
